這次一星期的山陰山陽獨旅，
鳥取的砂丘和島根出雲大社是目標。
一大早從米子車站出發，
搭著首班特急超級隱岐ス一パ一おき，
是行駛於鳥取站、米子站、新山口之間。
香香拿著JR PASS是可以搭自由席，
剛睡醒的香香沒注意到，
不小坐到指定席而不自覺。
很感謝查票站長只有詢問香香去處，
看了一下JR PASS就離開了，
沒有趕香香到自由座車廂，
一直到下車時香香才發現坐錯車廂。
搭車到出雲市車站後，
必須要再走出站右轉150公尺一畑電車，
才可以到出雲大社。
到了一畑電車的電鐵出雲市車站，
再從售票機買到出雲大社站車票，
單程500日元來回1000日元。
要注意這二張車票長的好像，
只有箭頭方向不一樣，
使用時要特別注意不要弄錯了。
▼一畑電鐵出雲市月台
▼一畑電車橘紅色好顯眼
▼車廂內有暖氣且橘色椅座很可愛
要特別注意一點，
一畑電車從電鐵出雲市到川跡站，
不要出站直接在月台，
跟著人群再轉車到出雲大社。
從橘色電車轉到桃紅色電車，
一畑電車是連結島根縣出雲市與松江市，
全長42.0㎞的地方鐵路。
電車上還有島根吉祥物，
手中還拿著飯糰真可愛。
到了出雲大社前車站，
香香沒有往出雲大社方向走，
因為想去看看出雲大社的第一鳥居。
從車站走過去只要三分鐘，
剛好和出雲大社相反方向。
出雲大社共有四座鳥居，
第一座是用鋼筋水泥作的鳥居，
名為「宇迦橋大鳥居」。
高23公尺的大鳥居是在1915年建造，
算一算也都超過百年，
聽說只要一次通過四座鳥居，
就能獲得保佑。
只是香香去時剛好在整修，
鳥居附近地在施工鳥居圍起來，
雖然無法通過但相信神明有看到，
香香很有誠意已到達現場，
一定會保佑的。
接下來再折返往出雲大社方向走，
一大早在神門通り街道，
很多店都還沒開。
清晨來朝聖神社這個決定是對了，
不但不會有人潮，
更能感受到寧靜的氛圍。
島根県出雲市大社町杵築東195
6:00~19:00
社務所:午前8時30分～午後5時
(照片取自官網)
從第一鳥居到第二鳥居約700公尺，
木造的『勢溜之鳥居』。
木製鳥居漆成黑色，
沒有注意看還以為是鐵作的。
進入神的領域之前，
別忘了先在鳥居行禮致敬。
出雲大社有最強結緣神社之稱，
由大國主神在此神明掌管緣分，
而緣分不單指男女之情，
還包括人和人之間的聯繫。
第三鳥居是『松之參道』，
兩旁都是高聳的松樹，
鳥居中間是神明要走的道路，
我們只能走兩側，
中間也有特別圍起來。
據說日本每年的農曆十月，
全國有八百萬神明會聚在出雲大社，
再和大國主神開會，
商議未來一年人間的緣分。
這期間各地神明不會在寺院稱為『神無月』，
但相對的出雲地區稱為『神在月』。
第四鳥居是銅製的『拜殿前鳥居』，
在西元1580年藩主毛利輝元及其孫子捐贈。
參拜前別忘了先到手水舍，
先用右手握住勺子木柄取水，
將水倒向左手，清潔左手。
洗手、漱口、淨心。
香香看到拜殿時好雀躍，
終於來到思思念念日本第一粗大注連繩 ，
只是和想像中的還要小。
呆香香沒作好功課，
在拜殿的注連繩下拍照卻沒有發現弄錯，
因為真正的日本第一大注連繩是在神樂殿。
建議神社在此立個標示，
來告訴外來的遊客。
殿前建築的注連繩長度約6公尺，
重量約1噸 ，
而且繩結擰結方向和一般神社相反。
拜殿在西元1963年重建高度12.9公尺，
是日本戰後最大的木造神社殿堂，
參拜和祭祀活動在此舉行。
參拜方式是和日本的一般神社不同，
一般是二拜、二拍手、一拜，
出雲大社是二拜、四拍手、一拜。
本殿是無法進入參拜，
只能在八足門正面祈福。
拜殿旁是社務所，
參拜完香香買了一只開運符，
且拿出御朱印帳請社務人員寫。
以前御朱印原本是寺院抄經文，
由寺方作為證明，
後期發展為只要參拜且添點香油錢，
就可獲得御朱印。
▼繪馬寫上心願掛著祈願
▼用瑞垣圍著本殿
本殿後方素鵞社供奉的神明，
天照大神的弟弟素戔嗚尊
▼彰古館
大國主神和因幡之白兔傳說，
因大國主神的善心和愛護動物，
而擁有美嬌娘和江山。
境內有46隻可愛的兔子，
且還放心松果子和小石子，
每隻兔子表情都不同栩栩如生。
要離去時還摸了神馬和神牛，
感覺今天功德圓滿正準備離去時，
發現大部分遊客從另一出口走，
而不是原路折返。
怎麼還有一個地方叫神樂殿，
這裡好熱鬧且有很多觀光客。
這.....居然還有一個大注連繩，
真的太感謝神明保佑，
即時讓香香發現真正的第一大注連繩。
差一點就弄錯抱著殘念回台灣。
由於時間有點晚了，
早上8點半開始湧進很多觀光客，
想拍張空景照都很難。
神樂殿的注連繩重5.2噸，
長約13公尺且最精的部份直徑9公尺。
每數年會更換新的，
每次要作新的注連繩要花一年半時間。
後來請路人幫拍一張全身照，
真的很感謝他。
觀光客佔滿著神樂殿廣場，
錯過清晨最佳拍攝時機的香香，
此時心中默默期許著，
下次有機會再來一次朝聖。
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